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202幾年八月份28日，受國內 高速公路青藏群受限制的股東受限品牌科學的常務學習會的委托授權，青藏高速公路股東受限品牌科信部集體技術醫學專家對《高速公路電力分立式化箱式配電室學習》結題采取結題評估。本屆評估按照“在線+線下推廣”配合的方式方法，國內 高速公路經濟社會整體規劃學習院受限制的股東受限品牌、國內 高速公路蘭州市局群受限制的股東受限品牌、東莞全路電力警報學習設汁院群受限制的股東受限品牌、中鐵第一點實際勘察設汁院群受限制的股東受限品牌、沈陽輕工高校，國內 高速公路青藏群受限制的股東受限品牌科信部及西寧電力段，沈陽泰通科持股東受限制的股東受限品牌等企事業單位技術醫學專家、代表人列席了辦公會議。
《鐵路通信一體化箱式機房研究》課題由青藏鐵路公司西寧通信段與泰通科技聯合承擔，旨在(zai)通(tong)過技術創新，解決高原(yuan)鐵(tie)路通(tong)信機(ji)房(fang)建(jian)設(she)(she)中的(de)環境(jing)(jing)(jing)適應(ying)性差、維(wei)護(hu)成(cheng)本高、資源利用率低等(deng)問題。經過雙方團隊的(de)共(gong)同努力，項目取得了突破性進(jin)展(zhan)，并成(cheng)功研發出適應(ying)高海拔、高腐蝕、嚴寒等(deng)極端環境(jing)(jing)(jing)條件的(de)鐵(tie)路通(tong)信一體化箱式機(ji)房(fang)系(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)包括環境(jing)(jing)(jing)動力監測系(xi)統(tong)、智能(neng)門禁、遠控(kong)電(dian)源及數據網(wang)絡化工作APP軟(ruan)硬件系(xi)統(tong)，實現(xian)對機(ji)房(fang)的(de)3D可(ke)視化、智能(neng)化遠程管理，可(ke)減(jian)少維(wei)護(hu)成(cheng)本，降低維(wei)護(hu)難度，有效提升鐵(tie)路通(tong)信機(ji)房(fang)的(de)運行(xing)安全。該(gai)系(xi)統(tong)設(she)(she)備已順(shun)利通(tong)過蘭青(qing)線現(xian)場試驗驗證，為鐵(tie)路通(tong)信基礎設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)提供了寶貴經驗。
評估會后，設計組向出席會議專業詳細說明報告了設計游戲 背景、枝術自駕風格、一般工作成效及革新點，經歷過資科審查及及積極主動研討，專業們我認為該設計設計目標值知道、枝術自駕風格合理安排、工作成效明顯，具備有較高的食用交換價值和產品推廣利潤，并同樣贊同可以通過結題評估。
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